Do you feel like tasting something from Jamie Oliver?

We will take you there...

Out of twenty two restaurants Jamie Oliver decided to open recently outside his native Great Britain, three will be situated nearby Bratislava – at Vienna airport. The first of them is already open – right in the centre of Terminal 3.

Jamie´s Deli

Right after you step out from one of our comfortable limousines at Schwechat you can start to look forward to simple and delicious snacks, pizza right from the oven, healthy salads and wide selection of Jamie´s Deli sandwiches. The menu was set up personally by Jamie and you will find what you´ve been looking for also in case your time schedule allows you only to grab the meal in your hands and consume it on board. All the delicacies consist of fresh seasonal ingredients and sustainable sources. Jamie´s informal catering concept is at your disposal from 5.00 a.m. to 10.00 p.m.

Jamie´s Italian

Next to Jamie´s Deli the star of gastronomic TV shows is also going to open his Italian restaurant, Jamie´s Italian, at Vienna airport. At the end of this year you will thus get a chance to end up your pleasant travelling experience in one of our limousines tasting the great specialties inspired by Mediterranean cuisine. The carefully selected ingredients will also get the form of vegetarian, vegan, gluten-free and healthy meals, while it is a habit that the personnel is able to adjust the meal to special diet or allergic persons only with small modifications.

Union Jacks Bar

During next summer Vienna airport will also see Oliver´s most up-to-date concept – a bar with the offer of exclusive cocktails and appetizers as an ideal accomplishment to a short relax at the airport. All of the three units will be easily accessible at Terminal 3, particularly for passengers with departure from gates F and G. Currently there are more than 300 fast foods, bistros, cafés, bars, pubs, confectionaries or wine shops that serve the passengers at Schwechat with focus on Austrian and also international cuisine. The restaurants of Jamie Oliver will definitely be a tasty enrichment of this offer and we will gladly take you there.

London, Oslo and Düsseldorf

Schwechat is not the first airport for the world-famous chef to open his catering unit. For example, the northern terminal of the London Gatwick airport can be proud of an exclusive combination of three concepts of Jamie under one roof. Oliver´s first restaurant in Norway is located at the Gardermoen airport in Oslo and the airport in Düsseldorf in Germany is, after the February premier of Jamie´s Deli, looking forward to summer opening of the Jamie´s Coffee Van gastronomic unit that will traditionally cooperate with local suppliers of quality raw materials.

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Die verkehrsreichsten Flughäfen in Europa

Die internationalen Flughäfen in Wien, Budapest, Prag und Bratislava, wohin auch unsere Limousinen die Passagiere fahren, sind ausgelastet. Aber diese Flughäfen sind nicht unter den zehn der verkehrsreichsten in Europa. Hier finden Sie einiges Interessantes über die größten europäischen Flughäfen.

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Heathrow

Der bekannteste und größte Londoner Flughafen, mit einer Fläche von 12 Quadratkilometern, fertigt jährlich rund 75 Millionen Passagiere ab. In dieser Hinsicht hat er keine Konkurrenz in Europa. Eine von den Landebahnen und Terminals wurde von der Queen Elizabeth II. eröffnet.

Im Bereich des Flughafens sind 76 Tausend Menschen beschäftigt, welches fast so viel beträgt, wie die Einwohnerzahl der slowakischen Stadt Nitra ist.
Mit 6 500 Überwachungskameras wird Heathrow überwacht. Jedem Tag steigen hier 1 400 Flugzeuge auf.

Am häufigsten werden Frühstücke serviert. Das bedeutet zum Beispiel: fünf Millionen Eier und nur etwa eine halbe Million weniger Specksscheiben.
Jährlich kostet der Flughafenbetrieb 975 Millionen Pfund und weitere 660 Millionen werden zur Modernisierung eingesetzt.

Flughafen „Paris-Charles-de-Gaulle“

Der größte internationale Verkehrsflughafen in Paris ist der zweitgrößte Passagierflughafen in Europa, mit fast 66 Millionen Passagieren.
Der Flughafen ist von Paris 23 Kilometer entfernt.

Der Flughafen „Charles-de-Gaulle“ ist im Jahr 1974 in Betrieb genommen worden. Ihn kann man in mehreren Hollywood-Filmen sehen und das U2 „Beautiful Day“-Video wurde auch hier gedreht.

Flughafen Istanbul-Atatürk

Er zählt zu den größten Flughäfen und liegt im europäischen Teil der Metropole Istanbul. Dieser internationale Verkehrsflughafen ist der drittgrößte in Europa. Seinen Namen erhielt er zu Ehren des Mustafa Kemal Atatürk, den Gründer der Republik Türkei und zugleich der erste Staatspräsident.Istanbul.

Er liegt am Nordufer des Marmarameeres auf beiden Seiten des Bosporus.Aufgrund der weltweit einzigartigen Transitlage Istanbuls zwischen zwei Kontinenten und zwei Meeresgebieten, dem Schwarzen - und dem Mittelmeer ist der Schiffsverkehr der bedeutendste Umschlagplatz.

Flughafen Frankfurt am Main

Der Airport Frankfurt ist der größte deutsche und der viertgrößte europäische Flughafen.

In Frankfurt am Main wurde im Jahr 1909 die erste Fluggesellschaft der Welt gegründet. Ursprünglich war dieser Flughafen nur für Luftschiffe vorgesehen. Nur wenig später wurde der Flughafen als Start- und Landelinie für Flugzeuge genutzt. In den Jahren 2005 bis 2007 wurden zwei Terminals renoviert, um für die Lufthansa den Airbus A380 aufnehmen zu können. Der Airbus A380 war im Juni 2010 in Frankfurt „getauft“ und in Betrieb genommen.

Die Passagiere aus dem „First Class Terminal“ werden zum Flugzeug mit einem luxuriösem Mercedes-Benz transportiert.
Unser Fuhrpark besteht auch aus Mercedes-Benz Fahrzeugen, um unsere Klienten mit maximalem Komfort zu den Flughäfen zu transportieren.

Flughafen Amsterdam Schiphol

Schiphol liegt 10 km von der größten niederländischen Stadt Amsterdam und gehört zu den größten Flughäfen Europas. Er hat für seine Anlagen und die gebotenen Aktivitäten mehrere Auszeichnungen gewonnen. Hier befindet sich die Bibliothek, die als einzige in der Welt im Flughafen ist. Sie finden hier auch ein Meditationszentrum, Wellness, Relax, Flughafen-Spa´s. Der Flughafen beherbergt eine Außenstelle des Rijksmuseums Amsterdam.Im Rijksmuseum Schiphol kann man verweilen und Gemälde von niederländischen Meistern bewundern. Sie können sich auch das Innere eines echten Fokker-Flugzeugs ansehen.

Flughafen Madrid-Barajas

Er ist das wichtigste Luftfahrt-Drehkreuz Spaniens und der wichtigste europäische Knotenpunkt für Flüge nach Lateinamerika.

Im Jahr 1920 wurde entschieden, dass zu den drei bereits vorhandenen Flugplätzen zentral in Madrid ein weiterer Flugplatz errichtet wird, dem für die Zukunft auch Erweiterungsflächen zur Verfügung stehen. Die Bauarbeiten begannen im Jahr 1928. Der Aeropuerto Barajas ging in April 1931 in Betrieb.

Flughafen München „Franz Josef Strauß“

Das renommierte Londoner Luftfahrtinstitut Skytrax verleiht jedes Jahr den besten Flughafen mit dem Titel „World Airport Awards". München gewann den dritten Platz in der Welt und den Titel des besten Flughafens Europas schon mehrfach.

Die Besucher können eine Flughafenwelt im Besucherpark entdecken. Von dem Besucherhügel aus können sie in einer Höhe von 28 Metern einen einmaligen Blick auf die Start- und Landebahnen werfen. Im Besucherpark kann man auch legendäre historische Verkehrsflugzeuge sehen.

Die Radfahrer erfreut ein durchgängiger Fuß- und Radweg, der von Freising über den Besucherpark zum Terminal führt.

Flughafen Rom-Fiumicino

Italienisch Aeroporto di Roma-Fiumicino “Leonardo da Vinci” ist der größte Flughafen der italienischen Hauptstadt Rom, zugleich auch der größte Flughafen Italiens und der achtgrößte in Europa.

Er befindet sich an der Mittelmeerküste im Stadtgebiet von Fiumicino. Der reguläre kommerzielle Flugbetrieb begann im Januar 1961, obwohl der Flughafen für die Olympischen Sommerspiele 1960 fertig werden sollte.

Dieser liegt in einer Höhe von 5 Metern über dem Meeresspiegel.

Flughafen Gatwick London

Der Gatwick Airport ist der zweitgrößte Londoner Flughafen, nach Heathrow. Er ist auch der zweitgrößte Flughafen des Vereinigten Königreiches und neuntgrößter Flughafen Europas.

Er wurde am 9. Juni 1958 von der Königin Elisabeth II. eröffnet, obwohl seine Geschichte bis in die 20er Jahre des vorigen Jahrhunderts reicht. Die ersten kommerziellen Flüge verwirklichten sich im Jahr 1933. Im Jahr 1936 wurde das erste Abfertigungsgebäude des Flughafens eröffnet. Der Bienenstock (The Beehive) war das erste voll integrierte Abfertigungsgebäude der Welt.

Flughafen Barcelona-El Prat

Der Flughafen Barcelona-El Prat ist der zweitgrößte Flughafen Spaniens und der zehntgrößte in Europa.

Der größtenteils auf dem Gebiet der katalanischen Gemeinde El Prat de Llobregat liegt. Seine Geschichte reicht bis ins Jahr 1916 zurück, als das erste Flugfeld in El Remolar entstand. Es hatte aber keine Möglichkeiten zur Erweiterung. Deswegen wurde bereits zwei Jahre später, unweit davon entfernt, auf dem Gebiet der Gemeinde El Prat de Llobregat der heutige Standort eröffnet.

Der Flughafen liegt etwa 15 km südwestlich der Innenstadt von Barcelona.

The busiest airports in Europe

Although the international airports in Vienna, Budapest, Prague and Bratislava where also our limousines take our passengers are rather saturated, they still remain outside the top ten busiest European airports. Except the millions of processed travellers each of them can pride itself on curiosities about which you may even yet have not heard.

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Heathrow Airport

The most famous and the largest London airport with the size of 12 square kilometres and with an annual passenger number around 75 million has no competitors of its kind in Europe. At the same time it is the only airport with one of the runways and terminal to be opened by Britain´s Queen Elizabeth II. 76,000 people work on the territory of the airport what is nearly equal to the number of citizens of the Slovak town of Nitra. Heathrow is monitored by 6,500 security cameras and 1,400 aircrafts take off from its runways every day. Breakfast is served here the most frequently, what means in figures approx. 5 million eggs and only by a half a million slices of ham less. The operation costs of the airport are 975,000,000 £ annually, other 660,000,000 £ are dedicated to modernization.

Charles de Gaulle Airport

The largest airport in Paris is looking at its conqueror from a distance from the second rank. Approximately 66,000,000 passengers are processed here annually. The colossus that is located 23 kilometres from Paris has already written a carrier in pictures. After its debut in 1974, the Charles de Gaulle airport appeared also in a few Hollywood productions and its exteriors are displayed also in the video of the Irish rock band U2 - Beautiful Day.

Atatürk International Airport

The main international airport in the Turkish Istanbul is the third among the busiest airports in Europe. It is located on Istanbul´s European side and it was named after Mustafa Kemal Atatürk, the founder and first president of the Republic of Turkey, who, except others, has arranged that Ankara became the capital city of Turkey instead of Istanbul, that the country became a republic, that the Turkish men wore European hats and that the women followed western fashion trends and were given voting rights.

Frankfurt am Main Airport

Similarly to the international airport in Istanbul, the largest German airport Frankfurt am Main processes approximately 62,000,000 passengers annually. In the thirties of the last century it was a proud airships port, but after their inglorious end and after World War II an airport began to emerge here that belonged to the United States of America together with a military base. After its closing in 2005 the airport has undergone reconstruction in an extent that in 2010 it was able to welcome also the giant Airbus A380 that was part of the Lufthansa aircraft fleet. Lufthansa operates the First Class Terminal at the airport the clients of which are taken to the aircrafts by a luxury Mercedes-Benz strikingly reminiscent to our limousines.

Schiphol Airport

With nearly 60,000,000 processed passengers annually the international airport in Amsterdam is the fifth busiest airport in Europe. At the same time it is considered by the satisfied passengers to be the best airport and another 200 awards prove its qualities. Except others, Schiphol offers a meditation centre, spa or casino and even a number of attractive places for a wedding ceremony. You can say your most important "yes" in a hangar, on top of the building Skyport with a view on a busy runway or on the board of the Dakota aircraft from the thirties of the last century.

Barajas Airport

The Spanish Aeropuerto de Madrid-Barajas handles 47,000,000 passengers annually and it plays a key role when it comes to flights from Latin Amerika to Europe. The beginnings of the airport date back to 1931 literally on a green field – the grass surface of the runways changed only in the forties of the last century.

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Munich Airport

Gone are the days when the Franz Josef Strauß international airport in Munich did not meet the needs of transport regarding its size. In 2015 it processed nearly 41,000,000 passengers and it collected a number of prestigious awards not only from the passengers but also from professionals. It got a coveted award of a “5-Star Airport“ from the respected London-based aviation research institute Skytrax what is considered to be a kind of Oscar in the field of air transport.

Fiumicino - Aeroporto Internazionale Leonardo da Vinci

Also Italy has its representative in the ranking of the busiest European airports. It is located close to Rome in the town of Fiumicino. Officially it started its operation in 1961 and thanks to more than 40,000,000 processed passengers annually it deserves the eighth rank among the top ten busiest European airports. The altitude of 5 metres of this airport is definitely worth noting.

Gatwick Airport

London has another representative in this ranking. London Gatwick Airport is located 40 kilometres from the British metropole and despite its emerge in the twenties of the last century it recorded the first commercial flight only on 17 May, 1936. At that time you could fly to Paris for 4 pounds and 5 shillings, what corresponds to approx. 160 pounds today. The oldest written record about the name Gatwick dates back to 1241 in the form Gatwik. It was the connection of two old English words gat (goat) and wik (farm). The goat farm handles more than 40,000,000 passengers annually.

Barcelona El Prat Airport

Spain also made it to push two representatives among the top ten busiest European airports. The other one is the Barcelona El Prat international airport with nearly 40,000,000 passengers handled annually. The origin of its name has to be searched for in the nearby town of El Prat de Llobregat. And it also makes sense to know all the names used so that you do not succumb the impression that Barcelona has more international airports. You can meet with the following names: Aeroport de Barcelona-El Prat, Aeroport de Barcelona, Aeropuerto de Barcelona or simply Aeroport. However, it is always the same place.

Najrušnejšie letiská v Európe

Medzinárodné letiská vo Viedni, Budapešti, Prahe a Bratislave, kam vozia pasažierov aj naše limuzíny, sú síce vyťažené, ale stále zostávajú mimo prvej desiatky najrušnejších európskych letísk. Okrem miliónov vybavených cestujúcich sa každé z nich môže pochváliť zaujímavosťami, o ktorých ste možno netušili.

Letisko Heathrow

Najslávnejšie a najväčšie londýnske letisko s rozlohou 12 kilometrov štvorcových vybaví ročne okolo 75 miliónov pasažierov a v tomto smere nemá v Európe konkurenciu. Je to zároveň jediné letisko, kde jednu z pristávacích dráh a odbavovacích hál otvorila anglická kráľovná Alžbeta II. Na území letiska pracuje 76-tisíc ľudí, čo sa takmer rovná počtu obyvateľov slovenskej Nitry. Heathrow monitoruje 6 500 bezpečnostných kamier a každý deň z jeho plochy vzlietne 1400 lietadiel. Najčastejšie sa tu servírujú raňajky, čo v číslach znamená napríklad 5 miliónov vajec a len o pol milióna menej plátkov slaniny. Prevádzka letiska stojí ročne 975 miliónov libier a ďalších 660 miliónov je určených na modernizáciu.

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Letisko Charlesa de Gaulla

Najväčšie letisko v Paríži sa z druhého miesta rebríčka díva na svojho premožiteľa z diaľky. Ročne ním prejde okolo 66 miliónov cestujúcich. Kolos vzdialený od Paríža 23 kilometrov má za sebou už aj filmovú kariéru. Po debute v roku 1974 sa letisko Charlesa de Gaulla objavilo aj v niekoľkých hollywoodskych produkciách a svoje exteriéry vystavuje na obdiv aj vo videu skupiny U2 Beautiful Day.

Letisko Atatürkovo medzinárodné letisko

V poradí tretie medzi najrušnejšími európskymi letiskami je hlavné medzinárodné letisko v tureckom Istanbule. Nachádza sa na jeho európskej strane a svoje pomenovanie získalo po prvom tureckom prezidentovi Mustafovi Kemalovi Atatürkovi, ktorý sa okrem iného postaral aj o to, aby sa hlavným mestom Turecka namiesto Istanbulu stala Ankara, aby sa z krajiny stala republika, aby tureckí muži nosili európske klobúky a ženy aby prihliadali na západné módne trendy a mali volebné právo.

Letisko Frankfurt nad Mohanom

Podobne ako medzinárodné letisko v Istanbule, aj najväčšie nemecké letisko Frankfurt nad Mohanom vybaví ročne takmer 62 miliónov cestujúcich. V tridsiatych rokoch minulého storočia bolo hrdým prístavom vzducholodí, no po ich neslávnom konci a po druhej svetovej vojne tu začalo vznikať letisko, ktoré patrilo Spojeným štátom spolu s vojenskou základňou. Po jej zatvorení v roku 2005 prešlo letisko rekonštrukciou v takom rozsahu, aby v roku 2010 mohlo privítať aj obrí Airbus A380, ktorý do svojej flotily zaradila spoločnosť Lufthansa. Tá prevádzkuje na letisku First Class Terminal, ktorého klientov vozí k lietadlám luxusný Mercedes-Benz nápadne pripomínajúci naše limuzíny.

Letisko Schiphol

S takmer 60 miliónmi odbavených pasažierov ročne je medzinárodné letisko v Amsterdame piatym najrušnejším v Európe. Spokojní cestujúci ho zároveň považujú za najlepšie a o jeho kvalitách svedčí aj ďalších 200 ocenení. Schiphol okrem iného ponúka meditačné centrum, spa či kasíno a dokonca aj niekoľko atraktívnych miest pre svadobný obrad. Svoje najvýznamnejšie "áno" môžete vysloviť v hangári, na vrchu budovy Skyport s výhľadom na rušnú pristávaciu plochu alebo na palube lietadla Dakota z tridsiatych rokov minulého storočia.

Letisko Barajas

Španielske Aeropuerto de Madrid-Barajas sa ročne postará o 47 miliónov cestujúcich a pri letoch z Latinskej Ameriky do Európy zohráva kľúčovú úlohu. Letisko začínalo v roku 1931 doslova na zelenej lúke - trávnatý povrch vzletových a pristávacích dráh sa zmenil až v štyridsiatych rokoch minulého storočia.

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Letisko Mníchov

Časy, keď mníchovské medzinárodné letisko Franza Josefa Straußa nezodpovedalo veľkosťou potrebám dopravy, sú dávno preč. V roku 2015 vybavilo takmer 41 miliónov pasažierov a pozbieralo niekoľko prestížnych ocenení nielen medzi cestujúcimi, ale aj medzi odborníkmi. Od rešpektovaného londýnskeho inštitútu leteckého výskumu Skytrax získalo status päťhviezdičkového letiska, čo sa považuje za akéhosi Oscara vo svete leteckej dopravy.

Letisko Fiumicino - Aeroporto Internazionale Leonardo da Vinci

Aj Taliansko má svojho zástupcu v rebríčku najrušnejších európskych letísk. Nachádza sa neďaleko Ríma v meste Fiumicino. Oficiálne funguje od roku 1961 a vďaka viac ako 40 miliónom odbavených cestujúcich ročne mu patrí ôsma priečka v najvyťaženejšej európskej desiatke. Za povšimnutie určite stojí nadmorská výška tohto letiska, ktorá dosahuje len 5 metrov.

Letisko Gatwick

Londýn má v tomto rebríčku aj druhého reprezentanta. London Gatwick Airport je od britskej metropoly vzdialený 40 kilometrov a hoci vznikol už v dvadsiatych rokoch minulého storočia, prvý komerčný let zaznamenal až 17. mája 1936. Do Paríža ste vtedy mohli letieť za 4 libry a 5 šilingov, čo je dnešných asi 160 libier. Najstarší písomný záznam o pomenovaní Gatwick pochádza z roku 1241 v podobe Gatwik. Išlo o spojenie dvoch staroanglických slov gat (goat - koza) a wik (farm - farma). Kozia farma obslúži ročne viac ako 40 miliónov ľudí.

Letisko Barcelona El Prat

Aj Španielsku sa do prvej desiatky najrušnejších európskych letísk podarilo pretlačiť dvoch zástupcov. Tým druhým je medzinárodné letisko Barcelona El Prat s takmer 40 miliónmi cestujúcich ročne. Pôvod jeho názvu treba hľadať v neďalekom mestečku El Prat de Llobregat. A tiež má zmysel poznať všetky používané označenia, aby ste nepodľahli dojmu, že Barcelona má viacero medzinárodných letísk. Stretnúť sa môžete s týmito názvami: Aeroport de Barcelona-El Prat, Aeroport de Barcelona, Aeropuerto de Barcelona alebo jednoducho Aeroport. Vždy ide o jedno a to isté miesto.

Der Flughafen Bratislava bildet ein erfolgreiches Kapitel in seiner Geschichte

Die Geschichte des Flughafens „M. R. Štefánik“ geht bis ins Jahr 1947 zurück. Seine neuesten Kapitel verzeichnen große Erfolge und mehr als 1,5 Millionen Passagiere jährlich. Viele von ihnen nutzen unsere Dienste nicht nur im Rahmen der Hauptstadt, sondern auch für den taxi Bratislava - Schwechat.

Es sind fast 70 Jahre her, als der Baustart für die Landebahnen 04 - 22 und 13 - 31 im Flughafen Bratislava begann. Seit dem Bestehen des Flughafens bedeutet das eine ständige Bewegung nicht nur in der Luft, sondern auch auf dem Boden. Flughafen, welcher nur 9 km nordöstlich vom Zentrum Bratislavas entfernt ist, reagiert ständig auf steigende Ansprüche der Passagiere. Unverkennbar ist auch der technologische Fortschritt.

Erste regelmäßige Fluglinien

Die ersten regelmäßigen Flüge vom Flughafen Bratislava begannen im Jahr 1951. In der nächsten Aufbauphase wurde ein neuer Abflugterminal mit einem neuen Verkehrssystem eingeleitet. Die Hallen für die Abfertigung der Passagiere wurden erweitert. Ebenso entstanden die neuen Räume für die Staffel des Innenministeriums. Durch die komplexe Rekonstruktion des Bahnsystems in 80. Jahren des vorigen Jahrhunderts wurden die Landebahnen deutlich verlängert. In 90 Jahren wurde das Terminal für die Ankünfte vollendet, das Feuerwehrhaus wurde gebaut, der neue Kontrollturm wurde in Betrieb genommen, die Lager für Treibstoff wurden erweitert und das Licht- und Sicherungssystem der Aufstiegs- und Landebahn 13 - 31 wurde umgebaut. Die Kategorie des Flughafens wurde von 6 auf 7 erhöht und damit auch für Großflugzeuge geöffnet.

Neues Millenium

Der Beginn des neuen Milleniums hat für den größten Flughafen in der Slowakei Änderungen gebracht. Er hat sich in eine Aktiengesellschaft umfirmiert: „Letisko M. R. Štefánika – Airport Bratislava AG“, (BTS). Die Änderungen hängen auch mit dem Beitritt der Slowakei zum Schengen-Raum zusammen. In Bezug auf die Sicherheit wurde ein Phytosanitärzentum zur Kontrolle der belebten und unbelebten Ware gebaut. So verbesserte sich auch die Sicherheitskontrolle. Für die Passagiere aus den Schengenstaaten wurde ein Anbau des Terminals C realisiert. Alle notwendigen Maßnahmen, welche mit dem Beitritt der Slowakei in die Europäische Union zusammenhängen, wurden auf dem Flughafen im Jahr 2008 erfolgreich vollendet.

Neuer Flughafenterminal

Das weitere anspruchsvolle Projekt des Flughafens Bratislava war der Bau des neuen Terminals. Die Durchführung dieses Projektes wurde während des vollen Flughafenbetriebes in den Jahren 2009 bis 2012 realisiert. Es umfasste einen schrittweisen Abriss des alten Terminals und zugleich den Aufbau des neuen. Im Jahr 2016 wurde mit der Leitung des Flughafens Bratislava über die Rekonstruktion des Terminals B für VIP Passagiere entschieden.

Die guten wirtschaftlichen Ergebnisse und die Zufriedenheit der Passagiere

Im Jahr 2015 gewann der Bratislaver Flughafen das Solvenzzertifikat, welches von der Firma „Bisnode Slowakei“ erteilt wurde. Dazu sollte der Flughafen 1500 Kriterien und 5 Grundbedingungen erfüllen. Voriges Jahr hatten ein solches Zertifikat nur 7,8% der slowakischen Firmen verliehen bekommen. Nach einer Umfrage der Gesellschaft „The World Airport Awards“, über die Zufriedenheit der Flughafenbesucher, ist der Flughafen Bratislava als der siebtbeste Flughafen in Osteuropa bewertet worden.

Steigende Zahl der Passagiere

Im Jahr 2015 wurden mehr als 1,5 Millionen Passagiere abgefertigt. Damit ist es eine Steigung um 15,4% mehr als im Jahr 2014. Von Januar bis Mai des Jahres 2016 waren es 31% Passagiere mehr als in derselben Zeit des vorigen Jahres. Der Flughafen „M. R. Štefánik“ bietet regelmäßigen Fluglinien nach 30 Reisezielen in 15 Ländern und Dutzende Flüge zu Ferienorten. Dank der erhöhten Zahl der Passagiere, erhöht sich auch die Nachfrage nach Taxi-Dienstleistungen. Es freut uns, dass wir diese Dienstleistungen für den Transfer in die Stadt Bratislava als auch für Transfer von Bratislava nach Wien mit einem luxuriösen Fahrzeug anbieten können.

Bratislava airport writes successful chapters of its history

The story of the M. R. Štefánik airport in Bratislava started to be written in 1947. Its latest chapters capture significant successes and more than 1,5 million passengers every year. A lot of them used and use our services not only to arrange transport in the capital city but also to arrange transfer between Bratislava and Vienna.

Bratislava Airport M.R.Štefánika

Nearly 70 years have lapsed since the construction of 04 - 22 and 13 - 31 runways started at Bratislava airport. These decades could be characterized as a constant movement – not only in the air but also on the ground. The airport that lies only 9 kilometres north-east from the centre of Bratislava is constantly reacting to the increasing demands, technological progress as well as to the changes of the political climate.

The first phases

Regular flights from Bratislava airport started in 1951. The departure terminal with the new communication system was built in the next construction phase, further the passenger handling area was extended and the premises were created for Flying service of the Ministry of Interior. The complex reconstruction of the runway system executed in the 1980s brought, except others, significant extension of the runways. The arrival terminal was finished in the 1990s, later the fire station was built, the new control tower started its operation, the fuel warehouses were extended and the lighting and security system of the 13 – 31 take-off-landing strip was reconstructed. The airport was moved from category 6 to category 7 what made it possible to open also to large aircrafts.

New millennium

The beginning of the new millennium brought new breath to the largest airport in Slovakia that was related not only to the transformation of the Slovak Airport Administration to Letisko M. R. Štefánika – Airport Bratislava (BTS) joint-stock company but also to the preparation of Slovakia for joining the Schengen area. After the phytosanitary control centre was built to check the animate and inanimate goods passing through the airport, further investments followed in the field of additional services improvement and separation of the crew security check from the passengers check as well as the extension of the C terminal for the passengers from the Schengen countries. Joining the common European area by the airport has required further changes of the security check, moving the passport counters, dividing the departure terminal to two parts, building the departure bridges and other measures that were successfully finalized in 2008.

New terminal

Construction of the new terminal became the next challenge for Bratislava airport. The most significant project of civil aviation in the past few decades was realized between 2009 and 2012 under full operation of the airport and it consisted of not only the construction of the new departure terminal but also of a gradual demolition of the original terminal as well as construction of the second part of the new check-in hall in its place. At the beginning of 2016 the management of the Letisko M.R.Štefánika airport decided to rebuild the B terminal with the aim to use it for VIP flights during the Slovak Presidency in the Council of the European Union in the second half of 2016.

Rise and awards

Along with the construction of new premises and constant increase of the service level the management of Bratislava airport was able to improve the economy of the airport. The cumulated loss of the company decreased by 50% between 2012 and 2014 and one of the most important economic indicators EBITDA increased by 46% in 2014 compared to the previous year. After having met the 1 500 criteria and 5 basic conditions the airport received the Solvency Certificate awarded by Bisnode Slovensko in 2015. At that time the certificate was issued only to 7,8% of the Slovak companies. The rise of the Letisko M.R. Štefánika airport is proven also with its successes in the Skytrax – The World Airport Awards that is the world´s largest Airline Customer Satisfaction Survey. Bratislava airport is the seventh best airport in Eastern Europe based on the latest results of the survey.

Continuous growth of the number of passengers

Introduction of the new airport management in 2013, the related consolidation of the financial resources, restructuring of the airport company itself and implementation of the set network of airlinks model stand behind the awards mentioned above. All this is mirrored in the constant increase of the number of passengers. In 2015 Bratislava airport handled more than 1,5 million passengers what is 15,4% more than in 2014. And between January and May 2016 the airport recorded 31% more passengers compared to the same period of the previous year. The M.R. Štefánik airport offers 30 regular destinations in 15 countries and dozens of holiday resorts within the summer scheduling period. We experience an increase in the number of passengers also thanks to increasing demand for our transport services. We are pleased that there are more and more clients who prefer transfer in Bratislava or transport from Bratislava to Vienna in a luxury car and with an attitude above standard which is of special concern to us.

Vienna airport: The largest Austrian employer only 45 minutes from Bratislava

The area of Vienna airport is larger than 320 football pitches and it is located 18 kilometres east from the centre of the Austrian metropolis. The airport that is one of the busiest airports in Europe has been connected to motorway network since 1982. Also thanks to this possibility our limousines are able to secure for you not only luxury but also quick transfer from Bratislava or from Vienna airport.

The largest Austrian airport started to write its history in the services of the army during World War II. Since 1954 the airport has the status of the main air transport hub in Austria but it had to wait until 1972 for its second runway. Today it has a huge air port with four terminals, 20 thousand employees who are able to handle more than 22 million passengers in the course of the year.

Continuous expansion

In the course of the decades of its operation in civil transportation Vienna airport in the vicinity of the town of Schwechat became the symbol of expansion. Extension of the whole area, of the length of the runways, of the number of terminals, office or business premises as well as the number of airlines that operate here, all this led to the current significant status of the airport that currently sees off passengers to nearly 290 destinations worldwide. Former Pope John Paul II or the sport teams participating in Winter Olympic Games in 1964 and 1976 belong undoubtedly among the most prominent passengers who have ever landed here.

Architectonic jewel

Even though the reputation of Vienna airport terminals is not as reputation of the most beautiful buildings would be, the airport control tower that was opened in 2006 received a great number of various architectonic prizes. With its height of 109 metres it is the tallest building of its kind in Europe and it offers a view to the whole area of the airport. As of the 1st of July 2016 it will be possible to observe from it regularly the landing manoeuvre of the giant Airbus A 380 of Emirates.

New terminal

After various complications caused by rather high costs Terminal 3 was opened in 2012. Thanks to this event the annual capacity of the airport increased to 30 million passengers. You will find impressive numbers also among the data concerning the area of the office premises for rent. Currently a total of 60 thousand square meters are available.

VIP & General Aviation Terminal

VIP passengers of regular and private flights are handled in the western part of Vienna airport. With the Business & Privat Jets service a flight to any chosen destination according to the flight schedule set by you will be arranged for you. This service is appreciated by passengers travelling to destinations which are not accessible by conventional airlines or which would require multiple changes of planes.

Excellent services

Transporting passengers and handling approximately 50 thousand pieces of luggage daily are only a small percentage of services which you can rely on at Vienna airport. Comfortable saloons offering relax before your flight, children corners, numerous restaurants, accommodation facilities, shopping area, medical and dental service and even some chapels are at the passengers ‘disposal.

Transfer Bratislava - Vienna (Schwechat)

Thanks to the above mentioned connection to the motorway network Vienna airport has excellent access even if you start your journey from Bratislava and its surroundings. We will take you to Vienna airport from the capital city of Slovakia within three quarters of an hour using the A6 and A4 motorways. That is, of course, valid also if you travel the opposite direction. Everything with maximum comfort of a luxury limousine with professional and informed driver who will always take you to the right place in time.